Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren |
| Baustoff: |
Stahl-Spannbeton-Verbundbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
| Konstruktion: |
Hauptöffnung: Unterspannte Balkenbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Meaux, Seine-et-Marne (77), Ile-de-France, Frankreich |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Trägt den/die: |
|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 48° 55' 6.60" N 2° 50' 56.82" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 93 m | |
| Gesamtlänge | 1 196 m | |
| Horizontaler Krümmungsradius | 1 000 m | |
| Standardstützweiten | 49 - 55 m | |
| Längsneigung | 2.03 % | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 4.50 m |
| Überbaubreite | 31.10 m | |
| Pfeiler | Pfeilerhöhe | 15 - 35 m |
| Bauhöhe an Widerlagern | 21 |
Massen
| Baustahl | 2 880 t | |
| Spannstahl | 680 t | |
| Betonstahl | 3 760 t | |
| Beton für Fundamente und Unterbau | 14 000 m³ | |
| Fahrbahntafel | Betonvolumen | 18 125 m³ |
Kosten
| Baukosten | Euro 46 000 000 |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Fundamente |
Stahlbeton
|
| Fahrbahnplatte |
Spannbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
| Bodenplatte |
Spannbeton
|
| Stege |
Stahl
|
Chronologie
| 3. Juni 2004 | Letzter Verschub des Überbaus. |
|---|
Beteiligte
Bauherr
- Direction Départementale de l'Equipement de Seine-et-Marne
- Ministère de l'Equipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer
- République Française
Auftraggeber
- Direction Départementale de l'Equipement de Seine-et-Marne
- SAGI (ETNOA2)
- Service d'Aménagement des Grands Infrastructures
Entwurf
- Michel Placidi (Entwurf)
Architektur
- Berdj Mikaelian (Architekt)
Bautechnik
Statische Prüfung
- DREIF - DEITOA (Unterbauten)
- SETRA - CTOA - DGO (Überbau)
Bauausführung
Stahlbau
Gründung
Betonstahl
Schalung
Projektleitung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Dernier pousage pour le viaduc de Meaux. In: Le Moniteur des Travaux Publics et du Bâtiment, n. 5246 (11 Juni 2004), S. 19.
- (2003): Déviation de Meaux - Le viaduc sur la Marne: une structure innovante pour un ouvrage d'exception. In: Travaux, n. 793 (Januar 2003), S. 18-29.
- (2004): An innovative composite structure: the viaduct crossing the Marne Valley in Meaux. Vorgetragen bei: fib Symposium 2004, 26-28 April 2004, Avignon, S. 260-261.
- (2003): Meaux. Viaduc: Le béton et l'acier au service de l'innovation. In: Construction moderne ( 2003), S. 12-16.
- (2002): New composite girder tested for French viaduct. In: Bridge Design & Engineering, v. 8, n. 27 (2. Quartal 2002), S. 7.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20004552 - Veröffentlicht am:
19.08.2002 - Geändert am:
21.04.2016
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