Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
|---|---|
| Bauverfahren: |
Freivorbau |
| Konstruktion: |
Gevoutete Balkenbrücke Hohlkastenbrücke |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Konstruktion: |
Mehrfeldrige Durchlaufträgerbrücke |
| Baustoff: |
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Preise und Auszeichnungen
| 2019 |
Einreichung
für angemeldete Nutzer·innen |
|---|
Lage / Ort
| Lage: |
Limburg an der Lahn, Limburg-Weilburg, Hessen, Deutschland |
|---|---|
| Trägt den/die: |
|
| Überquert: |
|
| Teil von: | |
| Ersetzt: |
Lahntalbrücke Limburg (1965)
|
| Koordinaten: | 50° 23' 19.48" N 8° 4' 48.74" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 90.00 m | |
| Gesamtlänge | 450.00 m | |
| Stützweiten | 45.00 m - 60.00 m - 75.00 m - 90.00 m - 75.00 m - 60.00 m - 45.00 m | |
| Anzahl Felder | 7 | |
| Brückenfläche | 19 755 m² | |
| Höhe über Talgrund oder Wasser | 62 m | |
| Anzahl der Fahrbahnen | 2 x 4 | |
| Gesamtbreite | 43.90 m | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 2 x 21.75 m |
| Fahrbahnbreite (gesamt) | 2 x 18.25 m | |
| Pfähle | Durchmesser | 1.500 m |
| Durchmesser | 1.50 m | |
| Länge | max. 20 m | |
| Pfeiler | Durchmesser | 2.00 - 2.80 m |
| Überbau | Abstand der Längsbalken | 5.50 m |
| Trägerhöhe | 2.50 - 5.50 m | |
| Längsneigung | 2.0331 % |
Massen
| Betonvolumen | 39 797 m³ | |
| Spannstahl | 785 t | |
| Betonstahl | 6 781 t | |
| Pfähle | Betonvolumen | 10 484 m³ |
| Betonstahl | 618 t | |
| Gesamtpfahllänge | 1 950 m |
Lastannahmen
| Bemessungsnorm | DIN EN 1991-2/NA |
Kosten
| Baukosten | ca. Euro 40 600 000 | |
| Baukosten (ohne Steuern) | Euro 40 600 000 |
Baustoffe
| Überbau |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
(C 50/60)
|
| Pfähle |
Stahlbeton
(C 30/37)
|
| Widerlager |
Stahlbeton
(C 30/37)
|
| Pfahlkopfplatten |
Stahlbeton
(C 35/45)
|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
- Amt für Straßen- und Verkehrswesen (ASV) Marburg
- Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs u. -bau GmbH
- Land Hessen
Entwurf
-
Konstruktionsgruppe Bauen AG, Kempten
- Norbert Nieder (Entwurf)
- Klement Anwander (Entwurf)
Tragwerksplanung
Baugrund-/Bodengutachten
Beratung Architektur
Statische Prüfung
- Manfred Curbach (Prüfingenieur)
- Jens U. Neuser (Prüfingenieur)
-
Leonhardt, Andrä und Partner
- Volkhard Angelmaier (Prüfingenieur)
Bauausführung
Schalung & Gerüste
Bauoberleitung
Örtliche Bauüberwachung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2018. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Deutschland), 2018, S. 23-39.
- (2017): Chronik des Brückenbaus. In: (2017): 27. Dresdner Brückenbausymposium., ISBN 978-3-86780-510-0, S. 187-202.
- (2016): Der Ersatzneubau der Lahntalbrücke Limburg. Vorgetragen bei: 26. Dresdener Brückenbausysmposium, 14./15. März 2016, Dresden (Germany), S. 67-84.
- (2016): Die neue Lahntalbrücke Limburg im Zuge der BAB 3 - Wettbewerb und Entwurf. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 111, n. 11 (November 2016), S. 759-775.
- (2017): Spektakulärer Freivorbau in luftiger Höhe – Die Lahntalbrücke Limburg. In: (2017): Ingenieurbaukunst 2018. Ernst & Sohn, Berlin (Deutschland), ISBN 9783433032046, S. 136-143.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20043398 - Veröffentlicht am:
04.02.2009 - Geändert am:
30.04.2019
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