Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Reichsbrücke |
|---|---|
| Baubeginn: | August 1872 |
| Fertigstellung: | 21. August 1876 |
| Status: | abgerissen (11. Oktober 1937) |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit untenliegender Fahrbahn Gitterträgerbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Baustoff: |
Eisenbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Wien 2 (Leopoldstadt), Wien, Österreich Wien 22 (Donaustadt), Wien, Österreich |
|---|---|
| Überquerte: |
|
| Ersetzt durch: |
Reichsbrücke (1937)
|
Technische Daten
Abmessungen
| Breite | 11.40 m | |
| Gesamtlänge | 1 019.75 m | |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Länge | 341.20 m | |
| Stützweiten | 4 x ca. 80 m | |
| Pfeiler | Dicke | 3.80 m |
| Vorlandbrücke Inundationsbrücke | ||
| Länge | 432 m | |
| Stützweiten | 23 - 39 m | |
| Anzahl Felder | 16 | |
| Vorlandbrücke Kaibrücke | ||
| Länge | 90.4 m | |
| Stützweiten | 4 x 18.96 m | |
Baustoffe
| Bögen |
Mauerwerk
|
|---|---|
| Fachwerkträger |
Schmiedeeisen
|
Chronologie
| 21. August 1876 | Am Geburtstag von Kronprinz Rudolf eröffnet der k. k. Statthalter von Niederösterreich, Freiherr Sigmund Conrad von Eybesfeld, in Vertretung des Kaisers, die Brücke und gibt ihr zu Ehren den Namen des Kronprinzen, obwohl dies ursprünglich anders geplant war. |
|---|---|
| 6. November 1919 | Die Brücke erhält den Namen "Reichsbrücke" nach dem Zerfall der Monarchie. Die Nachfolgebrücken behalten den Namen später bei. |
| September 1934 | Die Brücke wird um 26 Meter stromabwärts verschoben, da die neue Reichsbrücke in der ursprünglichen Achse errichtet werden soll, während die alte Brücke solange in temporärer Lage in Betrieb bleibt. |
| 11. Oktober 1937 | Schließung der Brücke nach Eröffnung des Ersatzneubaus. Die Brücke wird daraufhin abgebaut. |
Beteiligte
Eisenbau
Relevante Webseiten
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Datenseite - Structure-ID
20004399 - Veröffentlicht am:
26.07.2002 - Geändert am:
06.11.2017
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