Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1985 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Dreifeldrige Hängebrücke |
|---|---|
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Draufsicht: |
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| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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| Funktion / Nutzung: |
obere Fahrbahntafel: Autobahnbrücke untere Fahrbahntafel: Eisenbahnbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Sakaide, Kagawa, Japan |
|---|---|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 34° 23' 7.42" N 133° 49' 6.05" E |
| Koordinaten: | 34° 22' 17.63" N 133° 49' 24.66" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 990.0 m | |
| Gesamtlänge der Seitenöffnungen | 2 x 274.0 m | |
| Durchhang | 90.0 m | |
| Gesamtlänge | 1 610.7 m | |
| lichte Höhe | 65.0 m | |
| Pylon | Höhe des Pylonen | 161.1 m |
Baustoffe
| Seile |
Stahl
|
|---|---|
| Pylone |
Stahl
|
| Brückenfachwerk |
Stahl
|
Beteiligte
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1991): Aesthetic design on the Seto Ohashi Bridge. Vorgetragen bei: IABSE Colloquium: Interaction between Major Engineering Structures and the Marine Environment, Nyborg, Denmark, 1991, S. 143-150.
- (1999): Bridge Engineering Handbook. CRC Press, Boca Raton (USA), S. 66-26.
- (2002): Bridges - Ponts - Brücken. Atrium, Mexiko-Stadt (Mexiko), S. 126-131.
- (1987): Honshu-Sikoku Bridge (Kojima-Sakaide Route) Cables Erection of 4A Center Anchorage on South & North Bisanseto Bridges. In: 土木学会論文集 (Doboku Gakkai rombunshū), v. 1987, n. 379 (März 1987), S. 25-28.
- (2015): Improvement of Dry Air Injection System for main cables of Seto- Ohashi Bridges. Vorgetragen bei: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015, S. 1400-1407.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20001332 - Veröffentlicht am:
18.02.2001 - Geändert am:
12.02.2016
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