Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
| Baustoff: |
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| Draufsicht: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Düsseldorf-Oberkassel, Düsseldorf, Nordrhein-Westfalen, Deutschland |
|---|---|
| Adresse: | Pariser Straße |
| Koordinaten: | 51° 13' 54.91" N 6° 44' 3.93" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 32.2 m / 22.1 m | |
| Länge | 303 m + 65 m | |
| lichte Höhe | max. 5.2 m | |
| Anzahl Felder | 12 + 3 | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 1.5 m |
| Überbaubreite | 9.9 - 14 m / 9.9 m |
Kosten
| Baukosten | Deutsche Mark 1 900 000 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Architektur
- Friedrich Tamms (Architekt)
Tragwerksplanung
Expertise
- Fritz Leonhardt (Experte)
- Louis Wintergerst (Experte)
Statische Prüfung
- Hans Grassl (Prüfingenieur)
Bauausführung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1967): Hochstraßen. Planung - Ausführung - Beispiele. 2. Ausgabe, Beton-Verlag GmbH, Düsseldorf (Deutschland), S. 63, 176+.
- (2014): Untersuchung einer 50 Jahre alten Spannbetonbrücke zur Genauigkeitssteigerung von Lebensdauerprognosen. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 109, n. 2 (Februar 2014), S. 128-137.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20006242 - Veröffentlicht am:
15.10.2002 - Geändert am:
05.02.2016
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