Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hauptöffnung: Fachwerkbrücke mit untenliegender Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Fuß- und Radwegbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Marburg, Marburg-Biedenkopf, Hessen, Deutschland |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Ersetzt: |
Hirsefeldsteg (1913)
|
| Koordinaten: | 50° 48' 13" N 8° 46' 21" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 27.60 m | |
| Gesamtlänge | 85 m | |
| Anzahl Felder | 5 | |
| Gehwegbreite | 3.50 m |
Kosten
| Baukosten | Euro 1 600 000 |
Baustoffe
| Balken |
Stahl
|
|---|---|
| Fahrbahnplatte |
Holz
|
| Obergurt |
Stahl
|
| Untergurt |
Stahl
|
| Diagonalen (Fachwerk) |
Stahl
|
| Vertikalen (Fachwerk) |
Holz
|
Chronologie
| Mai 2010 | Baubeginn. |
|---|---|
| 17. Dezember 2010 | Eröffnung des Bauwerks und Freigabe für den Verkehr. |
Beteiligte
Architektur
-
vogels /architekten
- Maximilian Vogels (Architekt)
Tragwerksplanung
-
Professor Pfeifer und Partner
- Reinhard Janetzko (Tragwerksplaner)
- Ulf Seiler (Tragwerksplaner)
Bauausführung
Relevante Webseiten
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20064165 - Veröffentlicht am:
20.10.2012 - Geändert am:
05.02.2016
Structurae kooperiert mit
