![Halogaland Bridge Narvik Norway : The Halogaland Bridge in Narvik Norway, are fantastic project. 175 metres high concrete pylons will raise above the sea. All concrete work for building the bridge are made by NCC. http://www.ncc.no/prosjekter/halogalandsbrua [2015]](https://files.structurae.net/files/350high/video/368778.jpg)
Allgemeine Informationen
| Name in Landessprache: | Hålogalandsbrua |
|---|---|
| Baubeginn: | 18. Februar 2013 |
| Fertigstellung: | 9. Dezember 2018 |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Einfeldrige Hängebrücke mit zwei Pylonen |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Narvik, Nordland, Norwegen |
|---|---|
| Koordinaten: | 68° 27' 58.38" N 17° 28' 55.41" E |
| Koordinaten: | 68° 27' 8.94" N 17° 28' 46.14" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 1 533 m | |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| größte Stützweite | 1 145 m | |
| Fahrbahntafel | Breite | 18.6 m |
| Fahrbahnbreite (gesamt) | 9.5 m | |
| Gehwegbreite | 3.5 m | |
| Pylone | Höhe | 179 m |
| Vorlandbrücken | ||
| Fahrbahntafel | Breite | 15.4 m |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Überbau der Hauptöffnung |
Stahl
|
| Pylone |
Stahlbeton
|
| Überbau der Vorlandbrücken |
Spannbeton
|
Anwendungsberichte und verwendete Produkte
RESTON®STU – Schock-Übertragungs-Einheiten
Die mageba Schock Übertragungs-Einheit (STU) wurde konstruiert um im Falle schneller, dynamischer Lasten, wie sie bei Erdbeben oder dem Bremsen schwerer Züge / Lastwagen auftreten, verschiedene Brückenteile starr zu verbinden. Auch einse ... [mehr]
TENSA®MODULAR LR & LR-LS – Lamellenfugen
Lamellenfugen können für beliebig grosse Dehnwege, ab etwa 100mm bis 2000mm und mehr, konstruiert werden. Sie ermöglichen Bewegungen in alle 3 Richtungen und Verdrehungen um alle 3 Achsen.
[mehr]Beteiligte
Entwurf
Architektur
Fahrbahnübergänge
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2019): Design and construction of the Hålogaland Bridge. In: ce/papers, v. 3, n. 3-4 (September 2019), S. 103-108.
- (2008): Design Challenges for Hålogaland Bridge, Norway. Vorgetragen bei: 17th IABSE Congress: Creating and Renewing Urban Structures – Tall Buildings, Bridges and Infrastructure, Chicago, USA, 17-19 September 2008, S. 506-507.
- (2010): Great expectations. With spans getting longer, bridge designers are turning to new materials and deck designs to reduce dead loads and improve stability. In: Bridge Design & Engineering, v. 16, n. 58 (1. Quartal 2010), S. 46-47.
- (2011): Hålogaland Bridge Cable Structures. Vorgetragen bei: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures: Taller, Longer, Lighter - Meeting growing demand with limited resources, London, United Kingdom, September 2011.
- (2021): Hålogaland Bridge—A Landmark in Arctic Norway. In: Structural Engineering International, v. 31, n. 4 (Oktober 2021), S. 1-7.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20055359 - Veröffentlicht am:
16.03.2010 - Geändert am:
01.01.2019
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