Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke Gevoutete Balkenbrücke |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Essen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland |
|---|---|
| Adresse: | Bredeneyer Straße (B 224) |
| Überquert: |
|
| Trägt den/die: |
|
| Koordinaten: | 51° 23' 13.26" N 6° 59' 57.56" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 113.40 m | |
| Stützweiten | 66.40 m - 47.00 m | |
| Anzahl Felder | 2 | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 1.65 - 3.40 m |
| Dicke der Fahrbahnplatte | 0.32 m | |
| Stegdicke | 1.00 m |
Kosten
| Baukosten | Deutsche Mark 9 500 000 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
Chronologie
| 1965 | Der Rat der Stadt beschliesst den Ersatzneubau der Ruhrbrücke in Werden. |
|---|---|
| 1982 | Die Brücke wird nach Gustav Heinemann benannt. |
| 1980er | Da sich Risse in der Bodenplatte zeigen, wird die Brücke mit externen Spanngliedern verstärkt. Diese werden sowohl längs als auch quer im Pfeilerquerträger angebracht. |
Beteiligte
Statische Prüfung
- Ramm (Prüfingenieur)
Bauausführung in ARGE
Verstärkung
Beratung
- György Iványí (Berater)
- Fastabend (Berater)
Bauausführung
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (2004): Die Ruhrbrücken. Von der Quelle bis zur Mündung zwischen Einst und Jetzt. Ardey-Verlag, Münster (Deutschland), S. 425-428.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20009800 - Veröffentlicht am:
04.08.2003 - Geändert am:
06.06.2023
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