Geh- und Radwegbrücke am Bahnhof Terni
Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | Sommer 2017 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Fuß- und Radwegbrücke |
|---|---|
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Konstruktion: |
Hauptbrücke: Zweifeldrige Schrägseilbrücke Hauptbrücke: Schrägseilbrücke mit Mischsystem |
| Baustoff: |
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| Bauteile: |
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| Konstruktion: |
Zweitöffnung: Bogenfachwerkbrücke |
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| Breite | 5.40 m | |
| Gesamtlänge | 180 m | |
| Pylon | Höhe | 60 m |
| Zweitöffnung | Stützweite | 55 m |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Länge | 125 m | |
| Stützweiten | 54.8 m - 41.9 m | |
| Anzahl Felder | 2 | |
Baustoffe
| Pylon |
Stahl
|
|---|
Beteiligte
Bauherr
Architektur
Tragwerksentwurf
Tragwerksplanung
Bauausführung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2017): Tripod Footbridge, Terni (Italy). The Bridge as a Public Realm Driver of Urban Regeneration. Vorgetragen bei: Footbridge 2017 Berlin - Tell A Story, 6-8.9.2017, Technische Universität Berlin (TU Berlin).
- (2017): "Tripod" Footbridge in Terni (Italy): On site Dynamic Characterization and Numerical Investigation of Lock-In. Vorgetragen bei: Footbridge 2017 Berlin - Tell A Story, 6-8.9.2017, Technische Universität Berlin (TU Berlin).
- (2017): Wind Tunnel Tests and Full-Scale Measurements on a Cable-Stayed Footbridge. Vorgetragen bei: Footbridge 2017 Berlin - Tell A Story, 6-8.9.2017, Technische Universität Berlin (TU Berlin).
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20072395 - Veröffentlicht am:
08.01.2017 - Geändert am:
18.06.2022
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