Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2012 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Trogbrücke |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Konstruktion: |
Dreifeldrige Balkenbrücke |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Zemst, Flämisch-Brabant, Flandern, Belgien |
|---|---|
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 50° 59' 13.40" N 4° 28' 43.50" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Stützweiten | 32.575 m - 83.538 m - 32.575 m | |
| Anzahl Felder | 3 | |
| Horizontaler Krümmungsradius | 1 282 m | |
| Fahrbahnplatte | Dicke | 0.24 m |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 3.543 m |
| Trägerhöhe | 1.45 m |
Lastannahmen
| Entwurfsgeschwindigkeit | 160 km/h |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Balken |
Stahl
|
| Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2010): Design and Construction of a double-curved railway overpass and 3-track tubular arch. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas, Venice, Italy, 22-24 September 2010, S. 564-565.
- (2023): Experimental Verification of Design Proposal for Cross-sectional Curved Steel Plates in Shear. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Long Span Bridges, Istanbul, Turkey, 26-28 April 2023, S. 14-21.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20058419 - Veröffentlicht am:
30.09.2010 - Geändert am:
26.05.2020
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