Eisenbahnüberführung Via de la Plata
Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2017 |
|---|---|
| Status: | fertiggestellt |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
|---|---|
| Konstruktion: |
Balkenbrücke |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Cañaveral, Cáceres, Extremadura, Spanien |
|---|---|
| Koordinaten: | 39° 44' 7.17" N 6° 25' 42.81" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 114 m | |
| Stützweiten | 25 m - 2 x 32 m - 25 m | |
| Überbaubreite | 14.0 m | |
| Anzahl Felder | 4 | |
| Trägerhöhe | 2.0 m |
Lastannahmen
| Entwurfsgeschwindigkeit | 330 km/h |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2016): Dynamic response comparison between four different structural bridge typologies used in the Spanish High-Speed Rail Network. Vorgetragen bei: IABSE Congress: Challenges in Design and Construction of an Innovative and Sustainable Built Environment, Stockholm, Sweden, 21-23 September 2016, S. 190-197.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20072040 - Veröffentlicht am:
01.11.2016 - Geändert am:
24.04.2018
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