Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Parallelgurtige Fachwerkbrücke Vorlandbrücken: Kreisbogenbrücke Hauptöffnung: Fachwerkbrücke mit obenliegender Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
| Baustoff: |
Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Vorlandbrücken: Mauerwerksbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! Hauptöffnung: Stahlbrücke |
| Draufsicht: |
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Preise und Auszeichnungen
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 90 m | |
| Gesamtlänge | 457 m | |
| Stützweiten | 9 x 15.0 m - 90.0 m - 9 x 15.0 m - 2 x 12.0 m | |
| Höhe über Talgrund oder Wasser | 64 m | |
| Gleisanzahl | 1 | |
| Fachwerkträger | Höhe | 9 m |
| Pfeiler | Anzahl | 13 |
| maximale Höhe | 50.0 m | |
| Trennpfeiler | Anzahl | 7 |
| Widerlager | Anzahl | 2 |
Kosten
| Baukosten | Schweizer Franken 980 000 |
Baustoffe
| Pfeiler |
Mauerwerk
|
|---|---|
| Fachwerkträger |
Stahl
|
| Widerlager |
Mauerwerk
|
| Trennpfeiler |
Mauerwerk
|
Beteiligte
Entwurf
- Robert Moser (Entwurf)
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2017): Examination of Two Riveted Railway Bridges over the River Rhine. In: (2017): Engineering History and Heritage Structures – Viewpoints and Approaches. International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), Zürich (Schweiz), ISBN 978-3-85748-154-3, S. 161-166.
- (1989): Historische eiserne Brücken. In: Schweizer Ingenieur und Architekt, v. 107, n. 50 (14 Dezember 1989).
- (2012): Nachweis der Ermüdungssicherheit von Brücken [Teil 1]. Veranlassung, Ziel und Messkonzept des Monitoring-Projekts "Bahnbrücke Eglisau". In: Stahlbau, v. 81, n. 7 (Juli 2012), S. 504-509.
- (2010): Umgang mit genieteten Bahnbrücken von hohem kulturellem Wert. In: Stahlbau, v. 79, n. 3 (März 2010), S. 209-219.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20008608 - Veröffentlicht am:
15.03.2003 - Geändert am:
20.06.2023
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