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Brücken und Viadukte: Berichte
- Bauwerke
- Brücken und Viadukte
Anwendungsberichte / Fallstudien
Für "Brücken und Viadukte" sind folgende Anwendungsberichte und Fallstudien verfügbar:
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Fahrbahnübergänge einfacher, schneller und sicherer sanieren
Tag für Tag, Sommer und Winter, bei Regen, Schnee und brütender Hitze fahren Autos und schwere Lastwagen über Brücken. Temperaturschwankungen, Feuc ... mehr
![](https://files.structurae.net/files/300x200/5180/montage_der_severinsbruecke_1958.jpg)
Erneuerung der Seilbeschichtung an der Severinsbrücke in Köln
Die Instandsetzung der Severinsbrücke erforderte eine Vollerneuerung des Korrosionsschutzes des Pylons (außen) und der Kabel. Dafür waren abschnitt ... mehr
![](https://files.structurae.net/files/300x200/5180/22880_bild1.jpg)
Besichtigungswagen für die Rheinbrücke Leverkusen
Die Rheinbrücke Leverkusen wurde in der ersten Hälfte der 1960er Jahre errichtet. Sie ist 690 m lang und als Schrägseilbrücke mit zwei Pylonen kon ... mehr
![](https://files.structurae.net/files/300x200/5180/22851_bild1.jpg)
Sanierung des Eisenbahnviadukts Angelroda
Die Sanierung des denkmalgeschützten Viaduktes Angelroda ist ein Teilbereich der Sanierung der 18 Kilometer langen Bahnstrecke zwischen Ilmenau un ... mehr
![](https://files.structurae.net/files/300x200/5180/abb-_1_feuerverzinkte_verbundbruecke_als_demonstratorvorhaben__2_.jpg)
Straßenbrücken jetzt feuerverzinkbar - Neue Forschungsergebnisse machen den Weg frei
Stahl- und Verbundbrücken für Verkehrszwecke wurden in Deutschland bisher zumeist durch Beschichten vor Korrosion geschützt, obwohl dieses nur ein ... mehr
![](https://files.structurae.net/files/300x200/5180/23028_bild1.png)
Effiziente und nachhaltige Seilprüfung an Rhone-Autobahnbrücke
Im Sommer 2014 führte die Alpin Technik und Ingenieurservice GmbH eine umfassende Prüfung der Seile an der westlichen Rhone Autobahnbrücke St. Mau ... mehr
![](https://files.structurae.net/files/300x200/5180/abb-_1_feuerverzinkte_lier-bruecke_ueber_dem_nete-kanal_1.jpg)
Noch selten, aber dauerhaft - Feuerverzinkte Straßenbrücken in der Praxis
Aktuelle Forschungsergebnisse belegen, dass eine Feuerverzinkung auch für dynamisch belastete Bauwerke wie Straßenbrücken geeignet ist und erbrach ... mehr
![](https://files.structurae.net/files/300x200/5180/23021_bild1.png)
Neubau der Rheinbrücke Schierstein
Rund fünf Jahre Bauzeit ist für den Neubau der Autobahnbrücke A643 geplant. Sie verbindet auf 1.280 m Länge Mainz mit Wiesbaden. Insgesamt werden ... mehr
![](https://files.structurae.net/files/300x200/5180/23039_bild1.png)
Erstmaliger Einbau von Kalottensegmentlagern bei Barsinghausen
![](https://files.structurae.net/files/300x200/5180/22991_bild1.jpg)
Größte MSM-Kalottenlager in Europa: 21 t Eigengewicht
Die Waalbrücke bei Ewijk bekommt einen Zwilling, um die ständig zunehmende Verkehrslast zu bewältigen. Maurer Söhne lieferte die Fahrbahnübergänge ... mehr