Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Klappbrücke / Wippbrücke |
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Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke Eisenbahnbrücke |
Baustoff: |
Stahlbrücke |
Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit untenliegender Fahrbahn |
Lage / Ort
Lage: |
Khartum, Sudan al-Chartum Bahri, Sudan |
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Überquert: |
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Koordinaten: | 15° 36' 57" N 32° 32' 38" E |
Technische Daten
Abmessungen
Gesamtlänge | 560 m | |
Stützweiten der Hauptbrücke | 7 x 66.6 m - 30 m | |
Länge des beweglichen Teils | 30 m |
Kosten
Baukosten | ca. Pfund Sterling 250 000 |
Baustoffe
Fachwerkträger |
Stahl
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Auszug aus der Wikipedia
Die an-Nil-al-azraq-Brücke (arabisch كوبرى النيل الأزرق; englisch Blue Nile road & Railway Bridge; auch Blauer-Nil-Brücke) ist eine Stahl-Fachwerk-Bogenbrücke für den Schienen- und Autoverkehr im Sudan und die älteste Brücke des Ballungsraumes al-Chartum.
Sie wurde von 1907 bis 1909 von der Cleveland Bridge & Engineering Co. erbaut, um die Landwirtschaftsgebiete der Dschazira-Ebene mit dem Tiefseehafen Bur Sudan am Roten Meer zu verbinden.
Die Brücke verbindet Khartum über den Blauen Nil mit al-Chartum Bahri und liegt in unmittelbarer Nähe der Universität Khartum. Sie ist insgesamt 518 m lang, hatte ein Schienengleis und zwei zusammen 6,5 m breite Fahrbahnen für den Autoverkehr, wird aber nur noch für den Autoverkehr benutzt. Sie besteht aus sieben Fachwerkträgern mit Spannweiten von je 66,6 m und einer Klappbrücke am nördlichen Ende von 34 m Spannweite.
Zu ihrer Entlastung wurde im Oktober 2007 etwa ein Kilometer westlich im Zentrum Khartums die neue Al-Mak-Nimir-Brücke eingeweiht. Eine dritte Brücke von Khartum über den Blauen Nil nach Bahri ist die 2009 fertiggestellte Tuti-Brücke, die in zwei Abschnitten über die Tuti-Insel führt.
Text übernommen vom Wikipedia-Artikel "An-Nil-al-azraq-Brücke" und überarbeitet am 23. Juli 2019 unter der Lizenz CC-BY-SA 4.0 International.
Beteiligte
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20007857 - Veröffentlicht am:
15.01.2003 - Geändert am:
02.01.2018