Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2009 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Einzellige Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Bauverfahren: |
Freivorbau |
| Konstruktion: |
Gevoutete Balkenbrücke Mehrfeldrige Durchlaufträgerbrücke |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Ioannina, Epirus, Griechenland |
|---|---|
| Adresse: | A2 |
| Teil von: | |
| Koordinaten: | 39° 42' 43" N 20° 58' 57" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 1 010 m | |
| Stützweiten | 92.00 m - 6 x 142.00 m - 92.00 m | |
| Anzahl Felder | 8 | |
| Pfeilerhöhe | max. 70 m | |
| Fahrbahntafel | Überbaubreite | 11.45 m |
Massen
| Betonvolumen | 101 500 m³ | |
| Spannstahl | 1 807 t | |
| Betonstahl | 23 203 t |
Kosten
| Baukosten | Euro 42 800 000 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
Beteiligte
Bauherr
Entwurf
Tragwerksplanung
Bauausführung in ARGE
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2007): Earthquake resistant post-tensioned concrete bridges in Egnatia Motorway. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Improving Infrastructure Worldwide, Weimar, Germany, 19-21 September 2007, S. 276-277.
- (2001): Greece Builds Long and Winding Road with Help of International Experts. Challenges in engineering and politics mark vast project. In: Engineering News Record (22 Januar 2001).
- (2010): Planning, Design and Construction Challenges of Major Bridges in the Egnatia Motorway, Greece. In: Structural Engineering International, v. 20, n. 1 (Februar 2010), S. 41-48.
- (2009): Via Egnatia: via libera. In: Strade e Autostrade, v. 13, n. 78 (November 2009), S. 30-37.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20002431 - Veröffentlicht am:
30.11.2001 - Geändert am:
05.02.2016
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