Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1904 |
|---|---|
| Status: | abgebaut |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Bogenbrücke mit mittiger Fahrbahn |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke |
| Konstruktion: |
Zweigelenkige Bogenbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Moskau, Zentralrussland, Russland |
|---|---|
| Überquerte: |
|
| Ersetzt durch: |
Andrejewski-Autobahnbrücke (2000)
Andrejewski-Eisenbahnbrücke (2001) |
| Wiederaufgebaut als: |
Puschkin-Fußgängerbrücke (2000)
|
| Koordinaten: | 55° 43' 41.38" N 37° 32' 50.89" E |
Technische Daten
Baustoffe
| Bogen |
Stahl
Stahl |
|---|
Chronologie
| 1998 — 2000 | Die Brücke wird abgerissen und als Kulturzentrum umgewandelt an anderer Stelle in Moskau wieder aufgebaut. |
|---|
Beteiligte
Entwurf
- Lavr Dmitrjevitsch Proskurjakow (Entwurf)
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1999): Bridge Engineering Handbook. CRC Press, Boca Raton (USA), S. 66-4 - 66-5.
- (2004): Мосты Москвы. Вече, Moskau (Russland), S. 128-140.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20005721 - Veröffentlicht am:
01.10.2002 - Geändert am:
27.04.2016
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