Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Stary most na Nogacie w Malborka |
|---|---|
| Baubeginn: | 1850 |
| Fertigstellung: | 1857 |
| Status: | zerstört (9. März 1945) |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Town-Träger-Fachwerkbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke Eisenbahnbrücke |
| Baustoff: |
Metallbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Malbork, Pommern, Polen |
|---|---|
| Überquerte: |
|
| Neben: |
Zweite Nogatbrücke Marienburg (1891)
|
| Koordinaten: | 54° 2' 38.90" N 19° 1' 47.12" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 279.50 m | |
| Stützweiten | 2 x 103.00 m | |
| Anzahl Felder | 2 |
Baustoffe
| Fachwerkträger |
Metall
|
|---|
Beteiligte
Entwurf
- Carl Lentze (Entwurf)
Architektur
- Friedrich August Stüler (Architekt)
Tragwerksplanung
- Rudolph Eduard Schinz (Tragwerksplaner)
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1988): Die ersten preussischen Eisenbahnbrücken. Dirschau, Marienburg, Köln. Verschwundene Zeugnisse für Fortschrittsglauben u. Geschichtsbewusstsein. Begleitbuch zur Ausstellung d. Ostpreuss. Landesmuseums Lüneburg. S. 88.
- : Zeugin der Geschichte. Die Alte Weichselbrücke in Dirschau. Kaiserslautern (Deutschland).
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20008447 - Veröffentlicht am:
03.03.2003 - Geändert am:
28.02.2018
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