Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Vierstegige Balkenbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Lage / Ort
| Lage: |
Wetzlar, Lahn-Dill-Kreis, Hessen, Deutschland |
|---|---|
| Trägt den/die: |
|
| Ersetzt: |
Talbrücke Münchholzhausen (1966)
|
| Koordinaten: | 50° 32' 49.63" N 8° 34' 7.56" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 485.00 m | |
| Stützweiten | 32.00 m - 34.00 m - 36.00 m - 45.00 m - 51.00 m - 45.00 m - 36.00 m - 3 x 34.00 m - 36.00 m - 38.00 m - 30.00 m | |
| Überbaubreite | 36.10 m | |
| Anzahl Felder | 13 | |
| Brückenfläche | 17 508 m² | |
| Anzahl der Fahrbahnen | 2 x 3 | |
| Pfähle | Durchmesser | 1.20 m |
| Pfahlkopfplatten | Dicke | A10: 1.40 m A20-40: 1.70 m A50-60: 2.00 m A70-130: 1.70 m |
| Pfeiler | Höhe | 8.00 - 17.70 m |
Massen
| Überbau | Baustahl | 4 000 t |
| Betonvolumen | 7 300 m³ | |
| Betonstahl | 2 000 t | |
| Unterbauten | Betonvolumen | 13 500 m³ |
| Betonstahl | 1 500 t |
Lastannahmen
| Verkehrslast | LM 1 (DIN EN 1991-2) |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
(C 35/45)
|
|---|---|
| Pfähle |
Stahlbeton
(C 30/37)
|
| Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
| Widerlager |
Stahlbeton
(C 30/37)
|
| Balken |
Stahl
(S 355 J2+N)
|
| Pfahlkopfplatten |
Stahlbeton
(C 35/45)
|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Entwurf
Tragwerksplanung
- Leonhardt, Andrä und Partner (Beton)
- Meyer + Schubart (Stahl)
Baugrund-/Bodengutachten
Statische Prüfung
- Wolfgang Vogel (Prüfingenieur)
Bauausführung in ARGE
Stahlbau
Bauüberwachung
Örtliche Bauüberwachung
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2020. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Deutschland), 2020, S. 7-22.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20080943 - Veröffentlicht am:
06.04.2021 - Geändert am:
06.04.2021
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