Oberbürgermeister-Lehr-Brücke
Allgemeine Informationen
Andere Namen: | Karl-Lehr-Brücke |
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Fertigstellung: | 6. August 1949 |
Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
Konstruktion: |
Fachwerkbogenbrücke Stabbogenbrücke (Langerscher Balken) |
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Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
Funktion / Nutzung: |
Straßenbrücke Straßenbahn-, Stadtbahn- oder U-Bahn-Brücke |
Baustoff: |
Stahlbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
Draufsicht: |
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Lage / Ort
Lage: |
Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Deutschland |
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Überquert: |
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Ersetzt durch: |
Oberbürgermeister-Lehr-Brücke
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Verbunden mit: |
Hafenkanalbrücke
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Koordinaten: | 51° 26' 38.96" N 6° 44' 44.41" E |
Technische Daten
Abmessungen
größte Stützweite | 118.88 m | |
Breite | 21.86 m | |
Stützweiten | 22.41 m - 118.88 m - 38.09 m | |
Anzahl Felder | 3 | |
Gleisanzahl | 2 | |
Anzahl der Fahrbahnen | 2 | |
Bögen | Anzahl | 2 |
Pfeiler | Anzahl | 2 |
Widerlager | Anzahl | 2 |
Baustoffe
Fahrbahntafel |
Stahl
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Pfeiler |
Stahlbeton
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Bögen |
Stahl
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Widerlager |
Stahlbeton
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Chronologie
6. August 1949 | Verkehrsfreigabe. |
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Beteiligte
Bauherr
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- Die Ruhrbrücken. Von der Quelle bis zur Mündung zwischen Einst und Jetzt. Ardey-Verlag, Münster (Deutschland), S. 537-547. (2004):
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20008806 - Veröffentlicht am:
23.03.2003 - Geändert am:
04.08.2023