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Der Brückenschlag über die Afte bei Bad Wünnenberg

Es folgen Bilder, Fotos, Illustrationen, Videos und Medien für "Der Brückenschlag über die Afte bei Bad Wünnenberg" inklusive Detailabbildungen und weiteren Informationen zum Produkt bzw. Bericht.

Die 785 m lange Aftetalbrücke ist das Herzstück der Bad Wünnenberger Ortsumgehung:Nach einer Bauzeit von sechs Jahren wird sie im Frühjahr 2022 für den Verkehr freigegeben.

Aftetalbrücke bei Bad Wünnenberg:Die 7-Feldbrücke wird von sechs Pfeilern gestützt, die zum Teil eine Höhe von bis zu 66 m erreichen

Aftetalbrücke bei Bad Wünnenberg:Für die Betonage der Pfeiler kam die vollhydraulische Selbstkletterschalung SKE100 plus zum Einsatz.

Aftetalbrücke bei Bad Wünnenberg:Für die sichere Montage der Pfeilerkopfschalung wurden die hochgekletterten Pfeilerkopfbühnen der Selbstkletterschalung SKE100 plus wiederverwendet.

Aftetalbrücke bei Bad Wünnenberg:Zwei Verbundschalwagen sorgten dafür, dass der Beton der Fahrbahnplatte mit dem Stahltragwerk verbunden werden konnte. Die abgehängten Nacharbeitsebenen boten dabei einen hohen Sicherheitsstandard.

Aftetalbrücke bei Bad Wünnenberg:Nachdem die Fahrbahnplatte fertiggestellt war, wurde einer der beiden Verbundschalwagen für die Erstellung der Gesimskappe zum beidseitigen Kappenschalwagen umgerüstet.

Aftetalbrücke bei Bad Wünnenberg:Die SKE100 plus-Bühnenheiten wurden unzerlegt vom Pfeilerschaft weggehoben und zum nächsten Pfeiler umgesetzt – das sparte Zeit und Kosten.

Aftetalbrücke bei Bad Wünnenberg:Das Team der Doka-Schalungsvormontage übernahm für Pfeiler und Pfeilerköpfe die Erstmontage des Schalsatzes inkl. Hydraulik sowie das Umsetzen der Schalung.

Aftetalbrücke bei Bad Wünnenberg:Die Montage und Demontage von zwei Schalwagen TU übernahmen ebenfalls die Profis der Doka-Schalungsvormontage.

Aftetalbrücke bei Bad Wünnenberg:Der Schalwagen TU wurde für die Herstellung der Brüstungwand auf der Gesimskappe am Überbau montiert.

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