Development of an orthotropic composite slab system for road bridges
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Bibliografische Angaben
| Autor(en): |
Richard Stroetmann
(Technische Universität Dresden, Institut für Stahl- und Holzbau, Dresden, Germany)
Cäcilia Karge (Technische Universität Dresden, Institut für Stahl- und Holzbau, Dresden, Germany) Tobias Mansperger (Leonhardt, Andrä und Partner Beratende Ingenieure VBI AG, Dresden, Germany) |
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| Medium: | Tagungsbeitrag | ||||
| Sprache(n): | Englisch | ||||
| Tagung: | IABSE Symposium: Challenges for Existing and Oncoming Structures, Prague, Czech Republic, 25-27 May 2022 | ||||
| Veröffentlicht in: | IABSE Symposium Prague 2022 | ||||
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| Seite(n): | 1619-1626 | ||||
| Anzahl der Seiten (im PDF): | 8 | ||||
| DOI: | 10.2749/prague.2022.1619 | ||||
| Abstrakt: |
Increases in traffic loads led to extensive fatigue damages to existing orthotropic steel roadway slabs. Reinforced concrete slabs are less susceptible to fatigue but considerably heavier. With the so-called ortho-composite-slab a light and robust construction is developed as an alternative to ex- isting construction methods for bridge decks. The experimental test program planned within the framework of the AiF-FOSTA research project P 1265 [1] is used to determine the load-bearing and fatigue behavior of ortho-composite-slabs with composite dowel strips. The following article pre- sents the construction and the experimental test program. |
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| Copyright: | © 2022 International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE) | ||||
| Lizenz: | Die Urheberrechte (Copyright) für dieses Werk sind rechtlich geschützt. Es darf nicht ohne die Zustimmung des Autors/der Autorin oder Rechteinhabers/-in weiter benutzt werden. |
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