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Die zweite Geo-Geum-Brücke in Südkorea - Schrägkabelbrücke und Vorlandbrücke für Straßenverkehr mit Verbundfachwerkträger

Autor(en):

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Deutsch
Veröffentlicht in: Stahlbau, , n. 7, v. 77
Seite(n): 489-497
DOI: 10.1002/stab.200810061
Abstrakt:

Die zweite Geo Geum Grand Bridge wird Teil der festen Verbindung zwischen Geo Geum Island und der Koreanischen Halbinsel sein (Bild 1). Diese Hochbrücke setzt sich zusammen aus einer 912 m langen Vorlandbrücke und einer 1116 m langen Schrägseilbrücke mit einer Hauptspannweite von 480 m. Die Vorlandbrücke ist ein Durchlaufträger mit typischen Spannweiten von 120 m. Der Überbau beider Brücken ist ein Verbundfachwerkträger mit Betonfahrbahnplatte im Obergurt für 2-spurigen Straßenverkehr und einem unten liegenden Fußgänger- und Radweg. Die Entwurfsgrundlagen für diese Brücke waren: Funktionalität als Straßenbrücke, ein innovativer Entwurf und gute Einbindung in die Umgebung. Die gebündelte Fächerform der in der Mittelebene angeordneten Schrägkabel gibt dieser Brücke ein besonderes und einzigartiges Aussehen.

Stichwörter:
Schrägseilbrücke Strassenbrücken Strombrücke Vorlandbrücke Windkanalversuche Verbundfachwerkträger deltaförmige Pylone Bauablauf
Verfügbar bei: Siehe Verlag

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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10043692
  • Veröffentlicht am:
    23.01.2009
  • Geändert am:
    15.08.2014
 
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