Zum Ansatz der Bodenbettung zur Bemessung von Kranbahnbalken/On the use of soil bedding for the design of crane beams

Bei der Bemessung von flach gegründeten Stahlbeton-Kranbahnbalken ist die Interaktion zwischen Bauwerk und Boden von entscheidender Bedeutung. Die resultierenden Beanspruchungen des Kranbahnbalkens hängen vom Verhältnis der Biegesteifigkeit des Kranbahnbalkens zur Steifigkeit des Bodens ab.

Die reale Steifigkeit des Kranbahnbalkens kann durch die Verwendung nichtlinearer Stoffmodelle realitätsnah erfasst werden. Die Steifigkeit des Bodens wird in der Regel über die Definition eines Bettungsmoduls in der Berechnung abgebildet.

Vor diesem Hintergrund wird im vorliegenden Artikel ein Ansatz aufgezeigt, wie durch Versuche in situ und zusätzliche geotechnische Berechnungen eine Veränderung des Bettungsmoduls bei zyklischer Belastung abgeschätzt und durch Definition eines Bettungsfaktors auf die Geometrie der Kranbahnbalken übertragen werden kann.

Der Einfluss des infolge zyklischer Beanspruchung veränderlichen Bettungsmoduls auf die Bemessung von flach gegründeten Kranbahnbalken wird abschließend in einem Berechnungsbeispiel dargestellt. Dieses Beispiel bezieht sich auf Kranbahnbalken von Portalkranen im Containerumschlag.