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Water Retention Curve–Based Design Method for the Artificial Ground Freezing: The Isarco River Underpass Tunnels within the Brenner Base Tunnel Project

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/jggefk.gteng-10723.
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  • Reference-ID
    10777060
  • Veröffentlicht am:
    12.05.2024
  • Geändert am:
    12.05.2024
 
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