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A vehicle-track-tunnel-soil model for evaluating the dynamic response of a double-line metro tunnel in a poroelastic half-space

Diese Veröffentlichung enthält 34 Literaturhinweise zu anderen Veröffentlichungen:

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  • Reference-ID
    10676009
  • Veröffentlicht am:
    29.05.2022
  • Geändert am:
    29.05.2022
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