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Variability in the predicted seismic performance of a typical seat-type California bridge due to epistemic uncertainties in its abutment backfill and shear-key models

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.engstruct.2017.07.018.
  • Über diese
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  • Reference-ID
    10170214
  • Veröffentlicht am:
    04.12.2018
  • Geändert am:
    04.12.2018
 
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