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Torsional Effect on Track-Support Structures of Railway Turnouts Crossing Impact

Autor(en): (Civil Engineer, JK Williams Contracting Pty Ltd., Penrith, NSW, Australia; formerly, Honours Student in Civil Engineering Program, School of Civil Engineering, Univ. of Western Sydney, Penrith, NSW 2057, Australia.)
(Senior Lecturer in Civil Engineering, School of Civil Engineering, Western Sydney Univ., Penrith, NSW 2057, Australia.)
(Senior Lecturer in Railway and Civil Engineering, Birmingham Centre for Railway Research and Education, School of Engineering, Univ. of Birmingham, Birmingham B15 2TT, U.K.; formerly, Technical Specialist, RailCorp, Sydney, NSW 2000, Australia; Visiting E)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 2, v. 143
Seite(n): 06016001
DOI: 10.1061/jtepbs.0000004
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  • Über diese
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  • Reference-ID
    10580106
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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