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Study on the seismic influence coefficient of track irregularity on the train dynamic effect of high-speed railway bridge

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1080/15397734.2023.2201358.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10776768
  • Veröffentlicht am:
    12.05.2024
  • Geändert am:
    12.05.2024
 
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