0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Steel Slag Sub-Ballast for Sustainable Railway Track Infrastructure

Autor(en): ORCID
ORCID

ORCID
ORCID
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Infrastructures, , n. 7, v. 9
Seite(n): 106
DOI: 10.3390/infrastructures9070106
Abstrakt:

Railway lines require a significant amount of natural raw materials. Industrial by-products can be used instead, reducing the costs of natural aggregate exploration. This work analyzes a ballasted track’s short_ and long-term performances when replacing conventional sub-ballast aggregate with steel slag. After an extensive laboratory characterization of the steel slag, the material performance was analyzed in a 3D numerical model of a ballasted track when included in a railway track. An empirical model was implemented and calibrated to predict the long-term permanent deformation induced in the track after many train passages. The results are compared with the allowable deformation limits required for conventional high-speed ballasted track railway lines. An additional analysis was conducted to assess the influence of steel slags on the critical speed of conventional railway tracks when used. The results show a residual impact on the critical speed value compared to the conventional sub-ballast made with natural aggregates.

Copyright: © 2024 the Authors. Licensee MDPI, Basel, Switzerland.
Lizenz:

Dieses Werk wurde unter der Creative-Commons-Lizenz Namensnennung 4.0 International (CC-BY 4.0) veröffentlicht und darf unter den Lizenzbedinungen vervielfältigt, verbreitet, öffentlich zugänglich gemacht, sowie abgewandelt und bearbeitet werden. Dabei muss der Urheber bzw. Rechteinhaber genannt und die Lizenzbedingungen eingehalten werden.

  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10798196
  • Veröffentlicht am:
    01.09.2024
  • Geändert am:
    01.09.2024
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine