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The spatial and temporal variation in passenger service rate and its impact on train dwell time: A time-series clustering approach using dynamic time warping

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1080/15568318.2018.1432731.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10547011
  • Veröffentlicht am:
    20.01.2021
  • Geändert am:
    19.02.2021
 
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