A redesigned approach to the additional damping method in the dynamic analysis of simply supported railway bridges
Autor(en): |
Bernhard Glatz
Josef Fink |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Englisch |
Veröffentlicht in: | Engineering Structures, August 2021, v. 241 |
Seite(n): | 112415 |
DOI: | 10.1016/j.engstruct.2021.112415 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10607054 - Veröffentlicht am:
15.05.2021 - Geändert am:
15.05.2021