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Rail temperature rise characteristics caused by linear eddy current brake of high-speed train

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/s2095-7564(15)30295-6.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10579246
  • Veröffentlicht am:
    04.03.2021
  • Geändert am:
    04.03.2021
 
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