Rail temperature rise characteristics caused by linear eddy current brake of high-speed train
| Autor(en): |
Xiaoshan Lu
Yunfeng Li Mengling Wu Jianyong Zuo Wei Hu |
|---|---|
| Medium: | Fachartikel |
| Sprache(n): | Englisch |
| Veröffentlicht in: | Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), Dezember 2014, n. 6, v. 1 |
| Seite(n): | 448-456 |
| DOI: | 10.1016/s2095-7564(15)30295-6 |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10579246 - Veröffentlicht am:
04.03.2021 - Geändert am:
04.03.2021
Structurae kooperiert mit
