Probabilistic performance-based optimum design of seismic isolation for a California high-speed rail prototype bridge
Autor(en): |
Yong Li
Joel P. Conte |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Englisch |
Veröffentlicht in: | Earthquake Engineering and Structural Dynamics, Februar 2018, n. 2, v. 47 |
Seite(n): | 497-514 |
DOI: | 10.1002/eqe.2976 |
Bauwerkstypen
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Datenseite - Reference-ID
10090441 - Veröffentlicht am:
07.12.2018 - Geändert am:
07.12.2018