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The peak load shaving assessment of developing a user-oriented vehicle-to-grid scheme with multiple operation modes: The case study of Shenzhen, China

Autor(en):


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Sustainable Cities and Society, , v. 67
Seite(n): 102744
DOI: 10.1016/j.scs.2021.102744
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10560009
  • Veröffentlicht am:
    02.02.2021
  • Geändert am:
    26.02.2021
 
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