Die Orinoco-Brücke in Ciudad Guayana/Venezuela - Doppel-Schrägkabelbrücke mit Verbundüberbau für Straßen- und Eisenbahngüterverkehr

Autor(en):	Reiner Saul Karl Humpf M. Lustgarten
Medium:	Fachartikel
Sprache(n):	Deutsch
Veröffentlicht in:	Stahlbau, Februar 2006, n. 2, v. 75
Seite(n):	82-92
DOI:	10.1002/stab.200610009
Abstrakt:	Die Orinoco-Brücke in Ciudad Guayana überführt eine eingleisige Eisenbahn und eine Straße mit 2 × 2 Fahrspuren über den bei Niedrigwasser 1 km und bei Hochwasser 2 km breiten Orinoco. Die gesamte Brückenlänge von 3156 m ist unterteilt in die 1320 m lange südliche Vorlandbrücke, die 1200 m lange Doppelschrägkabelbrücke und die 636 m lange nördliche Vorlandbrücke. Der Überbau ist durchgehend ein Verbundhohlkasten und wurde teils durch Einschieben und teils im Freivorbau montiert. Die Gründung erfolgt auf Großbohrpfählen. Es wird über den Entwurf, Besonderheiten der Berechnung und die Bauausführung berichtet.
Stichwörter:	Strassenbrücken Montage Eisenbahnbrücke Vorlandbrücke aerodynamische Stabilität Betriebsfestigkeitsnachweise Hauptbrücke Pilgerschritt-Verfahren Parallellitzenbündel System Freyssinet Kopfbolzendübel Pfahlgründung Vormontage
Verfügbar bei:	Siehe Verlag

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