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On the selection of the most plausible non-linear axial stress–strain model for railway ballast under different impulse magnitudes

Diese Veröffentlichung enthält 58 Literaturhinweise zu anderen Veröffentlichungen:

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  • Reference-ID
    10627266
  • Veröffentlicht am:
    05.09.2021
  • Geändert am:
    20.06.2022
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