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A 고속열차의 터널 진입시 수직갱의 압력저감효과에 대한 수치해석 연구 (numerical study on the pressure relief by a vertical shaft in a high speed railway tunnel)

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.9711/ktaj.2013.15.6.559.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10394873
  • Veröffentlicht am:
    26.11.2019
  • Geändert am:
    26.11.2019
 
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