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Numerical study on seismic performance of a novel multi-level aseismic highway bridge with cable-sliding friction aseismic bearings and dissipative controlled rocking piers

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.engstruct.2022.115253.
  • Über diese
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  • Reference-ID
    10695684
  • Veröffentlicht am:
    10.12.2022
  • Geändert am:
    10.12.2022
 
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