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Numerical investigation of the effect of cavity flow on high speed train pantograph aerodynamic noise

Autor(en):


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, , v. 201
Seite(n): 104159
DOI: 10.1016/j.jweia.2020.104159
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10418231
  • Veröffentlicht am:
    06.04.2020
  • Geändert am:
    06.04.2020
 
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