Autor(en): |
M. Juliá Vilardell
L. Carrillo Gijón |
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Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Spanisch |
Veröffentlicht in: | Hormigón y acero, 1994, n. 194, v. 45 |
Seite(n): | 75-79 |
Abstrakt: |
Se describe el Nuevo Viaducto de Teruel construido por el método de avance en voladizo, con dovelas hormigonadas "in situ". Consta de tres vanos, de luces 51 x 117 x 63 m, con dos pilas de 17,9 y 27,60 m de altura. El canto del tablero varía entre 2,50 y 6,00 m. La singularidad de la obra reside en la anchura del tablero, de 20 m, resuelto con un sólo cajón monocelular, con la los superior formada por un vano central, de 10 m de ancho, y dos voladizos de 5 m, a ambos lados. La flexión transversal de esta losa, superior se soluciona mediante pretensado transversal. |
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