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Mitigation of high-speed train induced surface vibrations by open trench with aerated concrete panel walls

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2023.132771.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10751703
  • Veröffentlicht am:
    14.01.2024
  • Geändert am:
    14.01.2024
 
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