0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Methodology for Critical-Gap Analysis at Intersections with Unprotected Opposing Left-Turn Movements

Autor(en): (Traffic Design Engineer, Maryland State Highway Administration, Office of Traffic and Safety, Traffic Engineering Design Division, 7491 Connelley Dr., Hanover, MD 21076.)
(Chief Technology Officer, Beulah-Group, 910 Southerly Rd., Suite 344, Towson, MD 21204; formerly, Professor and Director, Center for Advanced Transportation and Infrastructure Engineering Research, Dept. of Civil Engineering, Morgan State Univ., 1700 E. C)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, , n. 9, v. 140
Seite(n): 04014045
DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000691
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000691.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10635708
  • Veröffentlicht am:
    29.11.2021
  • Geändert am:
    29.11.2021
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine