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A method for improving the dynamic response of full bridge reduced-scale models in aeroelastic wind tunnel tests by using optimization algorithms

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.jweia.2017.04.003.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10356327
  • Veröffentlicht am:
    13.08.2019
  • Geändert am:
    13.08.2019
 
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