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Joint Prediction of Remaining Useful Life and Failure Type of Train Wheelsets: Multitask Learning Approach

Autor(en): (M.S. Student, Dept. of Industrial and System Engineering, Univ. at Buffalo, State Univ. of New York, 334 Bell Hall, Buffalo, NY 14260.)
(Assistant Professor, Dept. of Civil, Structural and Environmental Engineering and Dept. of Industrial and System Engineering, Univ. at Buffalo, State Univ. of New York, 313 Bell Hall, Buffalo, NY 14260 (corresponding author).)
(Ph.D. Candidate, Dept. of Civil, Structural and Environmental Engineering, Univ. at Buffalo, State Univ. of New York, 204 Ketter Hall, Buffalo, NY 14260.)
(Research Staff Member, Statistics and Data Science, IBM Thomas J. Watson Research Center, 1101 Route 134 Kichawan Rd., Yorktown Heights, NY 10598.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 6, v. 144
Seite(n): 04018016
DOI: 10.1061/jtepbs.0000113
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10580236
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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