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An iterative method for solving the dynamic response of railway vehicle-track coupled systems based on prediction of wheel-rail forces

Diese Veröffentlichung enthält 25 Literaturhinweise zu anderen Veröffentlichungen:

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  • Reference-ID
    10170409
  • Veröffentlicht am:
    06.12.2018
  • Geändert am:
    06.12.2018
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