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An iterative method for solving the dynamic response of railway vehicle-track coupled systems based on prediction of wheel-rail forces

Autor(en):


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Engineering Structures, , v. 151
Seite(n): 297-311
DOI: 10.1016/j.engstruct.2017.08.017
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  • Über diese
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  • Reference-ID
    10170409
  • Veröffentlicht am:
    06.12.2018
  • Geändert am:
    06.12.2018
 
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