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Integrated decision model of mode, line, and frequency for a new transit line to improve the performance of the transportation network

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1007/s12205-015-0575-x.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10151745
  • Veröffentlicht am:
    11.12.2018
  • Geändert am:
    11.12.2018
 
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