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Inspection interval optimization of aircraft landing gear component based on risk assessment using equivalent initial flaw size distribution method

Diese Veröffentlichung enthält 18 Literaturhinweise zu anderen Veröffentlichungen:

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  • Reference-ID
    10627276
  • Veröffentlicht am:
    05.09.2021
  • Geändert am:
    20.06.2022
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