0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Internationale Datenbank und Galerie für Ingenieurbauwerke

Anzeige

Impact of Left-Turn Phasing on Older and Younger Drivers at High-Speed Signalized Intersections

Autor(en): (Graduate Student, Dept. of Statistics and Statistical Laboratory, Snedecor Hall, Iowa State Univ., Ames, IA 50011-1210.)
(Graduate Student, Dept. of Statistics and Statistical Laboratory, Snedecor Hall, Iowa State Univ., Ames, IA 50011-1210.)
(Graduate Student, Dept. of Statistics and Statistical Laboratory, Snedecor Hall, Iowa State Univ., Ames, IA 50011-1210.)
(Graduate Student, Dept. of Statistics and Statistical Laboratory, Snedecor Hall, Iowa State Univ., Ames, IA 50011-1210.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, , n. 10, v. 133
Seite(n): 556-563
DOI: 10.1061/(asce)0733-947x(2007)133:10(556)
Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1061/(asce)0733-947x(2007)133:10(556).
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10634861
  • Veröffentlicht am:
    29.11.2021
  • Geändert am:
    29.11.2021
 
Structurae kooperiert mit
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine