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Identification of multiple bridge frequencies using a movable test vehicle by approximating axle responses to contact-point responses: theory and experiment

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1007/s13349-024-00860-3.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10801929
  • Veröffentlicht am:
    10.11.2024
  • Geändert am:
    10.11.2024
 
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